Бензопила STIHL MS 362 C-M VW шина 45 см
Бензопила STIHL MS 362 C-M VW шина 45 см
Бензопила STIHL MS 362 C-M VW шина 45 см
Бензопила STIHL MS 362 C-M VW шина 45 см
Бензопила STIHL MS 362 C-M VW шина 45 см
Бензопила STIHL MS 362 C-M VW шина 45 см
Бензопила STIHL MS 362 C-M VW шина 45 см
Бензопила STIHL MS 362 C-M VW шина 45 см
Артикул: 11402000545

Бензопила STIHL MS 362 C-M VW шина 45 см

93.990
Количество
Получение товара по Москве и области
Самовывоз из нашего магазина Квалифицированная доставка
Варианты оплаты
■ Наличными при получении
■ Банковской картой на сайте
■ Безналичный расчет (для юр.лиц)

НАШ ФИРМЕННЫЙ МАГАЗИН В РТК «РАДУГА»

Бензопила STIHL MS 362 C-M VW c шиной 18″ 45 см — Современная пила мощностью 3,5 кВт с обогревом рукоятки и карбюратора (VW). Оптимальный агрегат для работы в насаждениях средней плотности. Дозирование топлива регулируется электроникой и автоматически адаптируется к изменениям внешних условий. Система M-Tronic обеспечивает постоянно высокую мощность в любых условиях, ускоряет и упрощает процесс работы благодаря всего одному положению комбирычага для запуска агрегата. Долговечная система фильтрования HD2, позволяет увеличить интервалы между очистками. Экономичный и экологичный двигатель 2-MIX: уменьшение на 20 % расхода топлива и на 50 % выхлопных газов, по сравнению с обычными двухтактными двигателями без технологии 2-MIX. «Нетеряемые» гайки на крышке цепной звёздочки упрощают замену цепи, безынструментальные крышки баков для простой и быстрой заправки. В комплекте с этой пилой поставляется зимний комплект, обеспечивающий комфортную работу даже при крайне низких температурах. Вес 5,6 кг.

Обозначения:

С = комфортное исполнение

M = система STIHL M-Tronic для неизменно оптимальной мощности

V = электрообогрев карбюратора

W = электрообогрев рукоятки

Особенности и преимущества STIHL MS 362 C-M VW c шиной 18″ 45 см:

  • Система облегчения запуска ElastoStart Plus (демпферная вставка в пусковой рукоятке ElastoStart и декомпрессионный клапан)
  • M-Tronic — интеллектуальное управление двигателем
  • Экономичный и экологичный двигатель 2-MIX
  • Долговечная система фильтрации с фильтром HD2
  • Всего одно положение запуска агрегата
  • Всегда оптимальная мощность двигателя
  • Карбюратор с компенсатором -высокая мощность даже при загрязненном воздушном фильтре
  • Высокоэффективный и экономичный масляный насос -можно регулировать подачу масла на цепь
  • Система Ematic экономит цепное масло до 50%
  • Электрообогрев карбюратора (V)
  • Электрообогрев рукоятки (W)
  • Дополнительный нейлоновый фильтр в комплекте
  • Боковое натяжение цепи
  • Крышки баков открываются без помощи инструментов
  • Низкий уровень шума
  • Малый вес
  • Надежность
  • Безопасность
  • Тормозная система QuickStop

Серийное оснащение STIHL MS 462 C-M VW c шиной 18″ 45 см:

STIHL M-Tronic (FT)

M-Tronic обеспечивает легкий запуск двигателя при меньшем количестве ходов пускового тросика и без переключения. Полностью электронное управление двигателем с эффектом памяти регулирует момент зажигания и дозировку топлива. Система M-Tronic распознает холодный горячий пуск, обеспечивая оптимальную мощность двигателя, постоянно максимальные обороты и очень хорошие разгонные характеристики.

 

 

Комбинированный рычаг

Точное дозирование топлива в любом рабочем состоянии. Двигатель можно сразу использовать на полную мощность при каждом запуске и при аналогичных внешних условиях.

 

 

 

Компенсатор

Компенсатор STIHL — регулирующий орган в карбюраторе, который предотвращает перенасыщение смеси при загрязнении воздушного фильтра. Таким образом, в течение длительного времени мощность остается постоянной. Фильтр требует очистки, когда забито 80 % его поверхности. Это также позволяет долго работать без перерыва.

 

 

Декомпрессионный клапан

Декомпрессионный клапан при запуске двигателя выпускает часть сжатой смеси из цилиндра. В результате требуемое усилие тяги на пусковом тросе заметно снижается. Оператору становится легче работать, и вся система пуска менее интенсивно изнашивается.

 

 

 

Регулируемый масляный насос

Гарантирует оптимальный расход и позволяет точно дозировать масло в зависимости от потребности. 50-процентное сокращение расхода цепного масла возможно при использовании всех элементов системы Ematic. При длинной пильной гарнитуре или при очень сухой древесине рекомендуем увеличить подачу масла.

 

 

Фильтр HD2

Воздушный фильтр HD2 из полиэтилена имеет на 70 % более мелкие поры по сравнению с фильтрами из нетканого материала и полиамида, благодаря чему он прекрасно задерживает даже самую мелкую пыль. Кроме того, он обладает отталкивающими свойствами, что значительно упрощает процесс очистки. Рекомендуем использовать средство STIHL Varioclean для обработки загрязненной поверхности фильтра. Воздушный фильтр HD2 заменяется без помощи инструмента.

 

 

Тормоз QuickStop для моментальной остановки цепи

Цепной тормоз QuickStop — это защитный механизм при работе с бензопилами. Цепной тормоз срабатывает при нажатии на передний упор для рук и за считанные доли секунды останавливает пильную цепь. При достаточно сильной отдаче цепной тормоз QuickStop срабатывает автоматически.

 

 

 

Антивибрационная система

Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему, снижающую передачу вибраций двигателя на рукоятки.

 

 

 

STIHL ElastoStart

В результате давления сжатия при запуске двухтактных двигателей возникают рывки, которые нагружают мышцы и суставы. Пусковое устройство ElastoStart заметно уменьшает эти вредные воздействия. Демпфирующий элемент в ручке пускового устройства ElastoStart попеременно то принимает на себя, то отдает энергию соответственно процессу сжатия, и таким образом запуск происходит равномерно, без толчков.

 

 

Устройство бокового натяжения цепи

Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора.

 

 

 

Система смазки цепи Ematic

Система STIHL Ematic состоит из шины Ematic, цепи Oilomatic и масляного насоса. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попасть именно туда, где оно требуется для смазывания. Это позволяет сократить расход масла на 50%.

 

 

 

Безынструментальные крышки баков

Запатентованные нетеряемые крышки баков для топливной смеси и цепного масла. Баки открываются и закрываются быстро и легко, без использования инструментов.

 

 

 

Однорычажное управление

Такими функциями машины, как холодный и горячий запуск, работа и выключение, управляет отдельный рычаг. Это делает управление особенно удобным и безопасным, так как правая ладонь остается на рукоятке.

 

 

 

Воздушный фильтр с предварительной очисткой

Всасываемый воздух с помощью маховика перемещается по круговой траектории. За счет центробежной силы более крупные и тяжелые частицы грязи удаляются наружу. В результате на воздушный фильтр попадает воздух, не содержащий частиц. Благодаря этому срок службы воздушного фильтра продлевается и пилу можно использовать в 2 раза дольше без чистки фильтра.

 

 

 

Нетеряемые гайки на крышке цепной звездочки

При замене режущей гарнитуры гайки на крышке цепной звёздочки больше не могут быть потеряны.

 

 

 

Двигатель STIHL 2-MIX

Двухтактный двигатель STIHL 2-MIX обеспечивает высокую мощность, при этом он более экологичен (меньше выхлопных газов) и экономичен благодаря меньшим продувочным потерям топлива.

 

 

 

Заслонка «зима-лето»

На бензопилы STIHL с заслонкой «зима-лето» можно положиться даже зимой. В зимнем режиме карбюратор обдувается подогретым всасываемым воздухом, что предотвращает обледенение. Переключение с летнего режима на зимний производится одним движением руки.

 

 

 

Четырёхканальная технология STIHL

В четырех перепускных каналах рабочая смесь перед воспламенением завихряется. В результате оптимально сжигается топливо и заметно повышается КПД двигателя. Как следствие, падает расход топлива и увеличивается крутящий момент в широком диапазоне оборотов.

 

 

 

Система обогрева карбюратора

Обогрев карбюратора (V) с термочувствительным включением-выключением предотвращает обледенение карбюратора при низких температурах.

 

 

 

Электрообогрев рукоятки

Больше комфорта и надёжности в управлении в холодную погоду — можно включить обогрев рукоятки (W).