Бензотриммер STIHL FS 450-K с диском KSB MZ 225-24
Самовывоз из нашего магазина Квалифицированная доставка
■ Наличными при получении
■ Банковской картой на сайте
■ Безналичный расчет (для юр.лиц)
НАШ ФИРМЕННЫЙ МАГАЗИН В РТК «РАДУГА»
Бензотриммер STIHL FS 450-K с диском KSB MZ 225-24 — Очень мощный кусторез с пильным диском. Идеально подходит для скашивания свалявшейся травы и мелкого кустарника. Так же очень эффективен для подрезки лесных культур и выкашивания участков. А в комбинации с соответствующими режущими инструментами эффективно применяется для первичного прореживания, срезания зарослей кустарников или расчистки. Профессиональная 4-точечная антивибрационная система STIHL позволяет работать долго и без перерывов, что очень важно для выкашивания больших территорий. Многофункциональная двуручная рукоятка, пусковое устройство ElastoStart, оптимизированный угловой редуктор, прямая штанга. Производитель оснастил ее полуавтоматическим клапаном декомпрессии, который открывается вручную, а закрывается автоматически. Система декомпрессии помогает снизить давление в цилиндре, а, значит, для запуска двигателя пользователю потребуется приложить меньше усилий. В базовую комплектацию входит пильный диск KSB MZ 225-24 (4110-713-4204) и двойной наплечный ремень. Вес бензотриммера 8,1 кг.
Особенности и преимущества STIHL FS 450-K с диском KSB MZ 225-24:
- Прямая штанга и редуктор.
- Надежный и долговечный жесткий цельный вал
- Долговечная система фильтрации воздуха с компенсатором и эффектом самоочищения
- Профессиональная 4-точечная антивибрационная система
- Рукоятка удобно складывается вдоль штока агрегата
- Рукоятка может регулироваться индивидуально под пользователя без инструмента
- Двуплечный ремень в комплекте
- Компактная защита от режущего инструмента
- Специальное отверстие для крепления ремня
- Пусковое устройство ElastoStart для облегченного запуска
- Длина косильной струны регулируется автоматически, при легком ударе головки Autocut о землю.
Серийное оснащение STIHL FS 450-K с диском KSB MZ 225-24:
Компенсатор
Компенсатор STIHL — регулирующий орган в карбюраторе, который предотвращает перенасыщение смеси при загрязнении воздушного фильтра. Таким образом, в течение длительного времени мощность остается постоянной. Фильтр требует очистки, когда забито 80 % его поверхности. Это также позволяет долго работать без перерыва.
Наплечный ремень
Мягкий двуплечный наплечный ремень, делает длительную работу легче, комфортнее и безопаснее
Эргономичная двуручная рукоятка
Двуручная рукоятка — эргономичный элемент управления кустореза, обеспечивает естественность движения агрегата. У кусторезов двуручная рукоятка просто необходима при частом кошении травы на больших участках.
Многофункциональная рукоятка
Все элементы управления двигателем встроены в одну рукоятку. Управление становится проще и безопаснее.
Электронная система зажигания
Полностью герметичная электронная система зажигания гарантирует надёжный запуск и бесперебойную работу двигателя. Высокое напряжение зажигания обеспечивает надёжное искрообразование и длительное время горения искры. Это улучшает сгорание топлива и уменьшает вредные выбросы.
Ручной топливный насос
С помощью ручного топливного насоса можно вручную, нажатием пальца подкачать топливо в карбюратор. Это позволяет сократить количество пусковых рывков после длительного перерыва в эксплуатации.
4-точечная антивибрационная система
У новых кусторезов STIHL стальные пружины в качестве антивибрационных элементов способствуют снижению уровня вибрации, передаваемой от двигателя и вращающегося режущего механизма. Благодаря этому вибрация на рукоятке практически не ощущается, а инструмент легко ведется.
В результате давления сжатия при запуске двухтактных двигателей возникают толчкообразные силы, нагружающие мышцы и суставы. Пусковое устройство ElastoStart заметно уменьшает эти вредные воздействия. Специальный демпфирующий элемент в ручке пускового устройства попеременно то принимает на себя, то отдает энергию соответственно процессу сжатия. Таким образом, запуск происходит равномерно, без толчков.
Декомпрессионный клапан
Декомпрессионный клапан при запуске двигателя выпускает часть сжатой смеси из цилиндра. В результате требуемое усилие тяги на пусковом тросе заметно снижается. Оператору становится легче работать, и вся система пуска менее интенсивно изнашивается.
